QDNY-FW飞轮储能系统储能
飞轮储能作为一种新兴的电能储存技术，相比传统化学储能技术，具有安全环保性好、深度充放电能力强、充放电次数多、调频性能高和宽温域、低成本、零衰减、零维护、高精准等特性优点，对加快推进能源转型示范、构建新型电力系统具有深远意义。整套系统由4个部分组成：功率控制、液冷、飞轮和制动单元。
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飞轮是一种物理储能技术，通过真空磁悬浮条件下高速旋转的飞轮转子来储存能量。是一套可以实现“电能←→动能”之间高效相互转换的储能设备。 充电时，上端电机处于电动机工作模式，驱动下端转子高速旋转，将电能转换为动能存储； 放电时，上端电机处于发电机工作模式，转子转速下降，将动能转化为电能，向负载释放。 飞轮转子在真空腔体内、磁悬浮状态下工作，没有空气阻力和机械摩擦，减少了运行中的能量损耗、提高了转换效率。
优势与特点
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超高可靠性：无爆炸起火隐患，长期频繁深度放电运行也能保证超高的可靠性。
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工作温度范围宽：对工作环境不敏感，适用于严寒和高温等恶劣环境。
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超长使用寿命：千万次深度循环充放电，储能量不受放电次吃的影响，运行寿命可达20年以上
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低损耗，低维护：磁悬浮轴承和真空环境下损耗小，维护量低
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超快响应速度：适合大功率频繁充放电，毫秒级充放电响应
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可精准测量：飞轮配置有高精度速度传感器，可精准测量转速，从而精准计算出剩余电量
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高转换效率：飞轮本体转换效率＞98%
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高残值，可回收：退役飞轮本体可直接回收在利用，残值高
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技术参数
| 基本参数 | ||
|---|---|---|
| 2MW/20kWh飞轮储能系统参数表 | ||
| 飞轮储能系统参数 | ||
| 系统额定充/放电功率 | MW | 2 |
| 系统(汇流)母线额定电压 | kV | 35 |
| 系统充满电总储电量 | kWh | 22 |
| 系统充满电可用储电量 | 20kWh@2MW | |
| 系统运行环境温度 | ℃ | -20~+40 |
| 系统运行环境相对湿度 | ＜95% | |
| 系统运行海拔高度 | m | ＜2000 |
| 飞轮储能单元参数 | ||
| 飞轮运行额定功率 | MW | 1 |
| 飞轮本体数量 | 2 | |
| 飞轮本体储电量 | kWh | 11 |
| 飞轮本体满电可用储电量 | kWh | 10 |
| 飞轮本体额定功率转速范围 | rpm | 6500~13000 |
| 飞轮本体储能转子材料 | 高强钢 | |
| 飞轮本体储能转子轴承形式 | 主动磁轴承 | |
| 飞轮本体电机类型 | 永磁同步 | |
| 飞轮本体电机工作电压 | V(AC) | 690 |
| 飞轮本体电机绝缘等级 | H级 | |
| 飞轮本体电机效率 | max98% | |
| 电机主动刹车回路 | 有，制动电阻 | |
| 飞轮本体设计使用寿命 | 20年 | |
| 飞轮本体尺寸 | D=950mm，H=1800mm | |
| 飞轮本体重量 | 吨 | 3.6 |
| 飞轮本体安装方式 | 地埋式(地坑) | |
| 机侧变流器直流侧电压范围 | V(DC) | 1200～1500 |
| 机侧变流器直流稳压 | V(DC) | 1350 |
| 机侧变流器最高工作频率 | Hz | 230 |
| 机侧变流器效率 | max.98% | |
| 飞轮管理系统通信接口 | RS485, CAN, TCP-IP | |
| 飞轮管理系统人机交互 | 彩色触摸屏 | |
| 机侧变流器+飞轮管理系统安装 | 柜式安装，集成于预制舱集装箱内 | |
| 辅助电源 | V(AC) | 380，三相四线制 |
| 散热方式 | 风冷+液冷 | |
| 保护功能 | 输出短路、输出过压、输入过流、浪涌、电机过热、DSP失效、真空度过高、磁轴承失稳、飞轮超速等 | |
| 工作噪音 | dB | ＜80 |
| 充/放电响应时间 | ms | ＜100 |
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